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深鐵置業(yè)赤灣停車(chē)場(chǎng)物業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目
深鐵置業(yè)赤灣停車(chē)場(chǎng)物業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目地處蛇口半島南部,赤灣山西南面,背山面海,西接前海西部岸線,東連深圳灣濱海休閑帶,是濱海文化休閑帶的重要節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目總建筑面積約603100㎡,建筑高度約148m,由A、C、D、F、G、H地塊組成,規(guī)劃了全新的住宅、辦公、商業(yè)、學(xué)校、公園等功能片區(qū)。
深鐵集團(tuán)將積極推進(jìn)“拿地即開(kāi)工”模式,在高質(zhì)量推進(jìn)TOD項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí),充分釋放“軌道+”TOD綜合開(kāi)發(fā)效應(yīng),快速構(gòu)建立體化、高效能、集約式的城市綜合配套體系,打造深圳生態(tài)TOD地標(biāo)。
*TOD(Transit oriented development)即以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式。一般需要以公共交通站點(diǎn)為核心,輻射多個(gè)街區(qū),擁有更完善的換乘接駁、物業(yè)體系、慢行系統(tǒng)、垂直空間整合、網(wǎng)狀街區(qū)、以人為本的開(kāi)發(fā)等。

TOD作為近年中國(guó)城市發(fā)展的熱點(diǎn),不僅發(fā)揮交通樞紐的積聚效應(yīng)、匯聚優(yōu)質(zhì)企業(yè)和人才,從而催化城市不斷發(fā)展,TOD模式更契合國(guó)家“碳中和、碳達(dá)峰”的戰(zhàn)略,鼓勵(lì)人們使用公共交通,低碳出行,創(chuàng)建更環(huán)保的生活環(huán)境。

深鐵集團(tuán)秉承“精益求精”的匠心和品質(zhì),打造赤灣停車(chē)場(chǎng)“軌道+”示范工程,用實(shí)際行動(dòng)助力深圳邁向“住有宜居”,打造民生幸福標(biāo)桿城市。
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